で、いまどーなってるのよ？
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で、いまどーなってるのよ？ |
・とりあえず今の仕様
このHPって、作者のせーかくそのままに全然整理されてないって言うか、要は適当なのでちっとも記録らしくない。
時系列もぐしゃぐしゃしてきてよく解らないので、とりあえず現在の仕様のページを作ることにした。
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2008.11.12現在の仕様 |
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| 駆動系 | 項目 | 内容 | 備考 |
| プーリ | キタコPD3細軸改 |
08秋ヶ瀬用specを部分的に通勤仕様に戻したもの。フツーに走るが決して速くない。 とりあえずmaxぬわわ位@8500rpm ｗ 実際通勤用なら必要十分 |
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| ウェイトローラ | キタコヤマハ用φ15 8gＸ3、7gX3 | ||
| フェイス | キタコPD2 | ||
| カラー＆シム | マロボス改＋0.9mm＋ランプレ裏20mm | ||
| ベルト | 5FA | ||
| トルクカム | KNラージ３溝カム改 | ||
| センタースプリング | マロッシ 黄色 | ||
| クラッチ | KN企画 補修用 | ||
| ファイナル | ノーマル | ||
| ランプレ | 3WF | ||
| エンジン | シリンダ | KNφ55 08'秋ヶ瀬仕様のまま | 08秋ヶ瀬仕様のまま・・・もう9500km使ってるけど。 |
| ピストンピン | キタコ | ||
| ヘッド | ノーマル改 φ55用 10cc | ||
| クランク | ロング 51.5mm | ||
| ガスケット | ベース側：2.2mm | ||
| 排気量 | 122cc | ||
| コンプレッション | 約1.2MPa | ||
| 点火系 | CDI | Ｄトナ5FA1 | まぁ、フツーと言えばフツーな点火系（笑） |
| プラグ | BR8HS | ||
| 点火時期 | 進角なし | ||
| イグニッションコイル | YZ250（年式不明）用 | ||
| ロータ/ロータベース | KN3wf用改/2JA改 | ||
| アーシング | あり | ||
| 給排気系 | キャブレタ | PWK28 |
ついにPWK投入・・・だがsetが出なければ豚に真珠。リードバルブも新ネタ投入したがこれも？ 5GM改マフは、一身上の都合によりしばらく封印 |
| ジェット類 | MJ#125 PJ#45 | ||
| インマニ | KN | ||
| リードバルブ | TZM改スペーサレス | ||
| エアクリ | ノーマル改単室verⅢ | ||
| マフラー | 3YK改verⅠ | ||
| 操作系 | Ｆブレーキキャリパ | ヤマンボ | フロント回り全面更新によりあれこれ変わってる。 |
| Fブレーキロータ | カワサキシェルパ純正 | ||
| Fブレーキパット | KN | ||
| Fブレーキホース | PLOT950mmステンメッシュ | ||
| Fブレーキマスターシリンダ | ノーマル | ||
| リアブレーキシュー | Ｄトナ | ||
| ハイスロ | キタコJOＧ用ハイスロ | ||
| アクセルワイヤ | 自作直引き１本ワイヤ | ||
| 足まわり | フロントサス | ノーマル | |
| リアサス | キタコ250mm | ||
| フロントタイヤ | DUNLOP TT92 100/80/12 | ||
| リアタイヤ | BS BT601 120/80/12 | ||
| その他 | 塗色 | トヨタ純正ブラックメタリック | ここら辺 も新(速くならない)ネタ投入 |
| タコメータ | 自作メータAssy ver1.1 | ||
| ヘッドライト | 試作LEDヘッドver1.1 | ||
| テールランプ | LEDテールver5 | ||
| ウィンカ | LEDウィンカver2 | ||
| 性能 | 加速 | 0-50で４秒台には入る | |
| 最高速 | ぬわわ位は出る | ||
| 燃費 | 20km/L～21km/L位 | ||
| 使用ガソリン | ハイオク | ||
| 使用オイル | ヤマハオートルーブ（並） | ||
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